Guadalajara, Jalisco 15 agosto 2026.- Desde el primer minuto de este sábado, Caminos y Puentes Federales (Capufe) asumió la operatividad de la Autopista Guadalajara-Colima.

La agencia gubernamental relevó a la empresa Operadora de Autopistas Sayula SAPI de CV, que estuvo a cargo de los 148 kilómetros de la vía desde su construcción y entrada en funciones, en 1989.

Según una iniciativa presentada en 2022 ante el Senado de la República, por la ex legisladora Gabriela Benavides, la concesión se otorgó en octubre de 1987, dentro del proceso de construcción de la autopista. Dicho convenio seguía vigente, pero ni la empresa ni Capufe ofrecieron detalles sobre por qué fue rescindido.

Al tomar el control de la vía, la agencia asume:

– Operación (cobro, vigilancia, servicios, asistencia)

– Conservación

– Mantenimiento

Por el cambio de administración, automovilistas reportaron este viernes largas filas en las cuatro casetas de cobro, situación que Capufe advierte podría mantener durante algunos días.

“Le sugerimos anticipar sus viajes y mantenerse atentos a la señalización vial, así como a los canales oficiales de comunicación para cualquier actualización operativa”, exhortaron en una circular.

Tarifas

La Autopista Guadalajara – Colima corre por 148 kilómetros en los estados de Jalisco y Colima.

Comienza en el entronque del kilómetro 40, en el municipio de Acatlán de Juárez; atraviesa los municipios de Zacoalco de Torres, Techaluta de Montenegro, Teocuitatlán de Corona, Atoyac, Sayula, Gómez Farías, Zapotlán El Grande, Zapotiltic, Tuxpan y Tonila, en Jalisco; así como Cuauhtémoc, en Colima.

Cuenta con cuatro plazas de cobro, con los siguientes precios para automóviles particulares:

– Acatlán: $122

– Atoyac: $92

– Sayula (desviación): $44

– San Marcos: $213

Métodos de pago

Capufe informó que se mantendrá el pago en efectivo y el telepeaje a través del tag IAVE