COOPERATIVA EXCELSIOR
Por Rafael Rojas Colorado
Esta es una historia de amor al progreso que se escribió en una página del Coatepec del siglo XX. Mientras el Piojito y sus vagones, orgullosamente, se desplazaban por senderos virginales cubiertos de vegetación, cerros, puentes, ríos, cascadas y luminosos horizontes; las ruedas carecían de una carretera para rodar.
Les comparto el valioso legado que, don Abraham D. Contreras García, dejó registrado en las páginas del Libro de Oro de Coatepec, editado en el periodo del presidente municipal José Antonio Murrieta Cervantes.
Don Abraham Contreras García no platica como se formó la Cooperativa de la línea Excelsior”. Por los años de 1935 no existía más que un camino rural que en tiempos de lluvia quedaba totalmente obstruido. Se formaban grupos con buenos deseos y propósitos de establecer una carretera que uniera a Coatepec con la ciudad de Xalapa; lamentablemente todo quedaba en el intento. Hasta que después de un tiempo se reunieron algunas personas con verdadero espíritu de compromiso, de carácter para conseguir lo que se deseaba construir. Entre esta gente altruista se encontraba: Samuel Peredo Riveros; Luis M. Méndez Baizabal; Ángel Rebolledo Quirós; Justino Hernández Palacios; Froilán J Mora Jarvio; Eulalio Cuevas Sanabria; Abraham D Contreras García; Carlos V Ortega; Celestino Méndez, Darío Méndez Baizabal; Daniel Gómez Delgado; Raymundo Gómez Torres; Juan M Rojano Aguilera; Octavio Palacios Peredo; Bonifacio Sanabria Ríos y Francisco Ferto Estévez.
En ese ayer, el gobierno de Veracruz se trasladó a la ciudad de México; el comité de proconstrucción de la carretera, buscó apoyo en el general Cándido Aguilar y en el señor Cesáreo Gómez; gracias a estas personas obtuvieron una audiencia con el general Francisco J Mújica, quien fungía como secretario de obras públicas, y le propuso que se organizaran como: “Sociedad Cooperativa de Autotransportes” para adquirir personalidad jurídica, de esta manera sería mucho más fácil conseguir apoyo del gobierno federal. Inmediatamente tramitaron los requisitos necesarios quedando constituidos como “Sociedad Cooperativa Excelsior”.
El 30 de noviembre de 1935 recibieron el documento oficial que autorizaba el funcionamiento de la sociedad en mención. Convocaron una asamblea para fijar los lineamentos internos de la sociedad. 1) Activar las gestiones y brindar apoyo a los socios. 2) Establecer una fuente de trabajo para los operadores del volante, con la finalidad de que siempre puedan transitar a cualquier punto del país. 3) Adquisición de dos autobuses para el servicio de pasajeros entre Coatepec y Xalapa. 4) Brindar a Coatepec y su región la mejor atención y servicio posible.
Para autorizar el inicio de la construcción de la carretera, el gobierno del estado de Veracruz solicitó a la Cooperativa Excélsior, la suma de $15:000, 00. Se realizó una colecta en toda la población, así reunieron la cantidad que necesitaban para su propósito. Los integrantes de la cooperativa, se sumaron colaborando para abrir la brecha en terracería y posteriormente en revestimiento de la misma, ninguno de ellos cobró un solo centavos, solo colaboraron con mucho amor para facilitar la comunicación vial entre estos pueblos en mención. El primero de septiembre de 1938 se inauguró la carretera y el servicio para los pasajeros que, por vez primera, viajaron en autobús a la ciudad de Xalapa. El autobús “Veracruz”, salió de Coatepec a Xalapa, conducido por el chofer Raymundo Gómez Torres. Al mismo tiempo, de Xalapa salía el Autobús “Coatepec”, conducido por Ángel Rebolledo Quirós. El boleto número uno lo compró el señor Benito Rodríguez.
En esos tiempos los cooperativistas se comprometieron con entusiasmo, involucramiento y esfuerzo a proporcionar el mejor servicio posible a la comunidad. Además, fueron haciendo fuertes inversiones para ampliar la red carretera; primero a San Marcos de León, municipio de Xico, más tarde a Xico, Teocelo y lograron llegar a Cosautlán.
El puente colgante de Texolo, lo vino a inaugurar el presidente de la República Mexicana, licenciado Manuel Ávila Camacho, y públicamente felicitó a “La Cooperativa Excélsior”, sobre todo, por la aportación económica como apoyo a la realización de esta obra.
Los gobernadores del estado de Veracruz, licenciado Jorge Cerdán; Marco Antonio Muñoz; Adolfo Ruíz Cortínez y Ángel Carvajal, cada uno en su tiempo, felicitaban a la Cooperativa Excélsior, por sus aportaciones económicas para construcción de carreteras, hospitales, escuelas, áreas deportivas entre otras necesidades de la población. Los cooperativistas crearon descuentos para estudiante y maestros.
La Cooperativa Excélsior, celebró un contrato con la empresa autobuses de oriente, para realizar viaje directo de Coatepec a México y viceversa, incluyendo servicio de paquetería que esta empresa brindaba. En el año de 1975 comenzaron estos servicios para los coatepecanos.
La Cooperativa Excélsior reinvertía sus utilidades e iba adquiriendo cada vez más unidades para un mejor servicio de los pobladores.
El sueño de La Cooperativa Excélsior comenzó con 16 hombres dispuestos a cristalizar una idea, y crearon una fuente de trabajo para la región en la que se beneficiaron: Choferes, Cobradores, inspectores, despachadores, mecánicos, bodegueros entre otros más. El servicio inició con dos modestos y pequeños autobuses, en la década de los años ochenta contaban con un promedio de 50 unidades para trasladar a los pasajeros a los puntos que se mencionan en este relato.
Estos registros los heredó el señor Abraham Contreras García, aunque le hice ligeras modificaciones al relato, respeté la información real. Estas vivencias conforman una página en el devenir del pueblo de Coatepec, Veracruz. rafaelrojascolorado@yahoo.com.mx
NOTA. A mediados de la década de los años setenta, se realizaron trabajos para conectar a Coatepec con Xalapa por una vía más corta, casi paralela con el antiquísimo Camino Real, acortando considerablemente el tiempo de traslado. En los años noventa se amplió a un bulevar de cuatro carriles haciendo el traslado mucho más rápido. rafaelrojascolorado@yahoo.com.mx
