DAN MANTENIMIENTO CARRETERO AL EJÉRCITO
DAN MANTENIMIENTO CARRETERO AL EJÉRCITO
Claudia
Salazar, Saraí Cervantes y Martha Martínez
Agencia
Reforma
Ciudad
de México 19 febrero 2024.- Ahora los militares se harán cargo del
mantenimiento carretero y tendrán otra gran bolsa millonaria.
En un
oficio girado al Secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes
(SICT), Jorge Nuño Lara, el Coronel Francisco Javier Gutiérrez Sosa,
subdirector de la Dirección General de Ingenieros, le solicita información de
los proyectos de mantenimiento carretero considerados para este año.
«Aprovecho
la ocasión para hacerle de su conocimiento la instrucción girada por el
Ejecutivo Federal, en la cual manifiesta que la Sedena apoye en la reparación
de carreteras, las cuales así lo requieran», señala el oficio número
03151/2989, con fecha del 20 de enero de este año.
En el
oficio le pide a Nuño que precise información de los tramos carreteros que
requieren mantenimiento, longitud en kilómetros de cada uno, alcances
generales, clasificando si los trabajos son conservación, rehabilitación,
reconstrucción u obra nueva.
Por su
parte, el director de Conservación de Carreteras, Guillermo Hernández, informó
el pasado 6 de febrero a los directores de centros de (SICT), la cancelación
del programa de Conservación de Carreteras 2024.
Dicho
programa contaba con 559 licitaciones en curso y un fondo estimado en 11 mil
millones de pesos.
La
Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), que tiene la
representación de casi 9 mil empresas, expresó su preocupación por la
cancelación del programa.
«La
falta de inversión en mantenimiento y conservación de las carreteras ha sido
una constante desde hace varios años, lo que ha traído consigo un deterioro
significativo de la infraestructura del transporte del país, afectando la
competitividad de México», expresó en un comunicado.
«No
nos queda claro si los recursos se cancelaron definitivamente, si es una
cancelación temporal o que va a pasar con la conservación carretera. Hay partes
en el País que requieren urgentemente conservación y mantenimiento», dijo
en entrevista Francisco Solares, presidente de CMIC.
Expuso
que la cancelación de contratos de conservación y mantenimiento es grave porque
sólo 30 por ciento de las vías se encuentran en buenas condiciones.
Ricardo
Trejo, director general de la consultora Forecastim, indicó que una de las
razones por las que se pudieron haber cancelado las licitaciones es que el
Gobierno busque hacer asignaciones directas o entregarlas al Ejército.
