LANDO NORRIS ALZA LA VOZ
Agencia Reforma
Ciudad De México 12 mayo 2026.- Los pilotos de la Fórmula Uno exigen tener voz y voto en la planeación de los nuevos reglamentos… y Lando Norris pone el ejemplo.
En la actual temporada, se apostó por una unidad de potencia que equilibra al 50/50 el uso de la energía que proviene desde el combustible y la eléctrica, lo que ha ocasionado varias críticas y percances carrera a carrera.
Aunque los fabricantes votaron a favor del nuevo reglamento, son los conductores quienes podrían haber advertido de las posibles complicaciones, pues pasan la mayor parte del año adaptándose a los monoplazas.
El actual campeón de la Máxima Categoría se sinceró y pidió ser tomados en cuenta, pero sabe que se trata de un negocio.
“Simplemente tenemos que aportar nuestra opinión, sinceramente. Pero debido al panorama general, ya que hay fabricantes, socios y equipos, y se trata de un negocio, algunas cosas no son tan sencillas Queremos que los aficionados se lo pasen en grande, queremos que nosotros mismos lo pasemos bien. También queremos que la F1 sea lo que siempre hemos visto desde que éramos pequeños: carreras al límite, que no es lo que hemos tenido hasta ahora.
“Tener buenas carreras no significa necesariamente que alguien tenga la batería al 100 por ciento y otro al cero por ciento. Así no es como deben ser las carreras. Se debe hacer intentando que los coches puedan seguirse más de cerca, con menos peso, mejores neumáticos, más resistentes a los problemas de seguirse unos a otros, a las temperaturas y cosas por el estilo, no implementando baterías y alerones que provocan todo lo que hacemos ahora”, dijo el piloto de McLaren.
Antes del Gran Premio de Miami, la Federación Internacional de Automovilismo hizo ligeros cambios en las reglas, que fueron aprobados por el piloto de McLaren y el resto de los conductores, para darles más libertad a los protagonistas de acelerar a fondo sin depender de la batería eléctrica.
En la sesión de calificación y carrera si se les vio más competitivos al equipo de Woking, Red Bull y Alpine y Williams, sin embargo, aún falta hacer más modificaciones
“Espero que en los próximos cinco años más o menos las cosas puedan volver un poco más a la normalidad, creo que aún podemos tener carreras mejores”, agregó Norris.
