OBRAS CARRETERAS E HIDRÁULICAS; DESAFÍO ANTE CICLONES Y HURACANES

En época de lluvias, ciclones tropicales en sus categorías de depresión tropical, tormenta tropical y huracán (ciclones intensos) y frentes fríos, en el territorio veracruzano, las obras hidráulicas y carreteras enfrentan pruebas y hasta desafíos a veces muy severos para las autoridades que impactan en la población.

Las obras hidráulicas relativas a los sistemas de drenaje y presas, están sujetas al aumento en términos de capacidades, al flujo de agua para evitar las inundaciones y así proteger la infraestructura existente, y que muchas veces es poco óptima.

Por otro lado, las carreteras, suelen verse afectadas por la lluvia,- de por si hay grandes tramos de la red no en el mejor estado,- y a lo que se le suman deslizamientos, hundimientos y pérdida de adherencia del asfalto, pues es un secreto a voces que el mantenimiento y la conservación no son conceptos de obra en lo carretero que gocen de la mejor salud, y esa poca o nula constancia de trabajos aumenta la inseguridad vial.

En materia de obras hidráulicas, los sistemas de drenaje, pueden sufrir sobrecargas y con ello aumentar riesgos de inundaciones igual en zonas urbanas como rurales. Y es que en forma coloquial debemos entender que las obras e infraestructura hidráulica, como los canales, tuberías y sistemas de bombeo, no siempre estan diseñadas y mantenidas para evacuar el agua de manera eficiente, y sobre todo con excesos en escurrimientos. De ahí que las presas y embalses resultan estructuras de una gran importancia para regular el flujo de agua y prevenir inundaciones.

Además, las lluvias severas y torrenciales ocasiona. emoción en laderas, márgenes de los ríos, afectan la estabilidad en las carreteras y más as aún, de no contar o tener muros de contención sin condiciones seguras, e incluso de no contar con sistemas de revegetación, que alivie y mitigue el problema por lluvias.

Ahora bien, por cuanto hace a las carreteras y el pavimento – sus calidades no andan en el mejor ranking – pues contienen grietas, baches y otros daños que afloran no contener mejor resistencia ante las lluvias. Y en ese orden, su sistema de drenaje – vemos lagunas o espejos de agua sobre el pavimento – no ayuda a evitar el acumulamiento de agua que causa los deslizamientos, hundimientos y accidentes.

Y todo eso, sin descontar que de no existir una señalización plena hace más inseguras a las carreteras, pues las condiciones climáticas de por si ponen a prueba a los conductores ante posibles peligros.

Las lluvias ponen a prueba las obras hidráulicas como a las carreteras, como a los servidores públicos y constructores de esos trabajos.

DE SOBREMESA

Otro de los problemas de la época, es el de los movimientos de ladera, que han resultado en recientes tiempos de las gravitaciones de los suelos y rocas que han venido causando no solo daños materiales sino, al mismo tiempo pérdida de vidas humanas.

Estos procesos erosivos que han provocado la extensión de los hechos destructivos en varias regiones de Veracruz, como consecuencia del cambio climático, dan lugar a movimientos del terreno a través de diversas características, magnitud y velocidad, ligados a fenómenos; el niño y la niña.

Y aquí, las áreas de Desarrollo Urbano de los municipios tienen responsabilidad, por cuanto hace a zonas urbanas y semi urbanas.

UN CAFÉ LECHERO LIGHT

El daño y afectaciones por los permisos para cambio de uso de suelo y alteraciones al terreno natural de predios e inmuebles dentro y fuera de las ciudades que suelen otorgar autoridades de los ayuntamientos, favorecen a movimientos de ladera y deslizamientos de la tierra al permitir construcciones sobre áreas elevadas y montículos (ejemplo: Xalapa 2000), en la capital del estado.

UN CAFÉ DE OLLA DE BARRO

Salvaguardar la integridad física de todas las personas y sus bienes nunca estará de más.

UN CAFÉ CON PILONCILLO

Las lluvias generaron daños en un muro de contención que se ubica en la colonia 21 de Marzo en Xalapa, afortunadamente, sin reporte de personas lesionadas. Y oportunamente el alcalde Alberto Islas informó que la empresa constructora reparará esas afectaciones materiales pues además existe fianza de garantía que lo soporta.

Lo cierto también es que hay sitios del suelo que es inestable por las laderas que como esa tienen pendientes de 45° y quizá con algún mal trabajo de ingeniería obligaría a reponer la obra completa, pues no se tendría que remediar en partes o parcialmente.

¡ES CUANTO!

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